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商品訊息描述:
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商品訊息簡述:
| 品牌 | 簡約風 |
|---|---|
| 顏色 | 洗白色+黑色 |
| 材質 | 實木 |
| 椅子總寬度(公分) | 58 |
| 椅子總高度(公分) | 74 |
| 風格 | 簡約現代 |
| 用途 | 餐廳 |
| 產地 | 馬來西亞 |
| 座椅寬度(公分) | 43 |
| 座椅深度(公分) | 40 |
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內容來自YAHOO新聞
林口交流道拓寬 10月底完工
中國時報【謝幸恩╱新北報導】
國道一號林口交流道匝道拓寬中期工程斥資2000萬元，將於今年10月底完工，紓緩往來桃園、林口龐大車流量；交通局表示，林口交流道分短、中、長期工程，長期為增設北上立體匝道，因機場捷運、五楊高架及國道淨高坡度限制，仍在研議中。
林口交流道每逢交通尖峰時間，主線道車流回堵數百公尺，尤以往林口方向欲左轉南下匝道，因路幅寬度不足，造成車輛停等空間狹小，同時影響右轉車輛進出；此外，往桃園方向北上匝道口，平面道路車流南北向衝突，大小車禍意外頻傳。
交通局指出，去年2月陸續展開林口交流道匝道拓寬短、中、長期工程，短期先行改善號誌，中期工程針對南下匝道口增加寬1米的1線車道，減少回堵主線車流，北上匝道則縮減路肩、增加路寬，消除動線衝突。
交通局表示，中期工程完工後，南下匝道原先每小時921輛車流量、停等時間80秒，預計可容納近千輛車流量並減少30秒停等時間；北上匝道每小時2618輛車流量，壅塞情況嚴重，初步先保持車流暢通。
交通局指出，現已委外評估增設立體化匝道可行性，但受到機場捷運、五楊高架及國道林口路段淨高坡度限制，匝道須跟五楊高架、平面道路保持5米距離，工程難度高，仍在研議中。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/林口交流道拓寬-10月底完工-215006029.html
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